Как самостоятельно заменить датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе у Тойота Рав 4 выпуска 1994-2000 года (первое поколение).

Как самостоятельно заменить  датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе у Тойота Рав 4 выпуска  2000 года и ранее.
Данный датчик служит для изменения давления во впускном коллекторе , изменяющемся при изменении нагрузки двигателя и частоты вращения коленчатого вала. С помощью датчика преобразуются изменения в выходной сигнал определенного напряжения. Электронный блок управления использует данный датчик для контроля подачи топлива и установки угла опережения зажигания. Блок получает информацию в виде напряжения , которое колеблется в пределах от 1,9 до 2,1 вольт при закрытой дроссельной заслонке ( высокая степень разрежения ) и от 0,3 до 0,5 вольт при полностью открытой дроссельной заслонке ( низкая степень разрежения ). В зависимости от географического местоположения, значения напряжения будут разниться. Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе крепится к кронштейну на теплоизоляционной перегородке в отсеке двигателя. Проблема в цепях датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе устанавливается с помощью диагностических кодов. Для начала убедитесь, что зажигание выключено. Сначала необходимо отсоединить электрический разъем и вакуумный шланг от датчика воздуха. Затем отвинтите болт, который крепит датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе к теплоизоляционной перегородке и снимите датчик. Установка проводится в обратной последовательности. Читать далее «Как самостоятельно заменить датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе у Тойота Рав 4 выпуска 1994-2000 года (первое поколение).»

Ремонт автомобиля Тойота Рав 4: Ремонт автоматической коробки переключения передач (АКПП)

Ремонт автомобиля Тойота Рав 4: Ремонт автоматической коробки переключения передач (АКПП)
Что входит в ремонт АКПП Тойота РАВ4. В первую очередь ремонт АКПП стоит начать с полной и всесторонней диагностики. Не стоит исключать того варианта, что для получения точных и полных сведений и поломке необходимо будет провести test drive. Читать далее «Ремонт автомобиля Тойота Рав 4: Ремонт автоматической коробки переключения передач (АКПП)»

Тойота Рав 4 : Как самостоятельно снять, установить и отрегулировать трос переключения передач.

Ремонт автомобиля Тойота Рав 4 : Как самостоятельно снять, установить и отрегулировать трос переключения передач.
При выполнении любой работы вблизи подушек безопасности, всегда отключайте систему пассивной безопасности во избежание случайного их развертывания и получения серьезной травмы. Читать далее «Тойота Рав 4 : Как самостоятельно снять, установить и отрегулировать трос переключения передач.»

Ремонт автомобиля Тойота Рав 4 :Система выпуска отработавших газов.

Ремонт автомобиля Тойота Рав 4 :Система выпуска отработавших газов.
Осмотр и ремонт системы выпуска отработавших газов можно производить только после полного охлаждения компонентов. Сама система выпуска отработавших газов состоит из каталитического нейтрализатора, выпускного коллектора, глушителя, выхлопной трубы ,соединительных труб, кронштейнов, узлов подвески, хомутов. Система выпуска отработавших газов закреплена на корпусе кронштейнами и резиновыми узлами подвески. При износе этих деталей на кузов будет передаваться большая вибрация и шум. Для безопасности и бесшумной работы необходимо тщательно осмотреть систему выпуска отработавших газов и изношенные части заменить на новые, а не ремонтировать их. Сильно поврежденные и поржавевшие части системы выпуска отработавших газов необходимо извлечь путем срезания коррозионной части газовым резаком в мастерской. Когда Вы выполняете ремонт системы выпуска отработавших газов , то выполняйте работу от задней части к передней. Чтобы легче снимать компоненты системы выпуска отработавших газов , необходимо наносить проникающую смазку. Когда Вы будете устанавливать новые компоненты системы выпуска отработавших газов, то обязательно используйте новые прокладки, узлы подвески и хомуты. Обязательно смажьте специальной пастой резьбу соединителей системы выпуска отработавших газов. Чтобы не допустить перегрева пола и изоляции, оставьте достаточный зазор между новыми деталями и частями кузова. Особенно осторожно надо быть с каталитическим нейтрализатором и его тепловым экраном. Запомните, что каталитический нейтрализатор работает при очень высоких температурах и долго охлаждается , поэтому перед снятием подождите пока он остынет

Тойота Рав 4 первого поколения: масляный радиатор трансмиссии и его снятие и установка.

Ремонт автомобиля Тойота Рав 4 : Масляный радиатор трансмиссии и его снятие и установка.
Снятие и установка производится на полноприводных моделях 2000 года и более ранних. Для начала необходимо снять с машины брызговики и передний бампер. Возьмите накидной гаечный ключ и отвинтите крепления трубопроводов от масляного радиатора. С помощью ключа застопорите их на радиаторе для предотвращения искривления трубопроводов радиатора. Затем необходимо открутить зажимы радиатора и отсоединить масляный радиатор от автомобиля. Когда будете производить установку, то производите ее в обратном порядке и обратите внимание на то, что необходимо заменить старые уплотнительные кольца на креплении трубопровода на новые , круглого сечения и крепко затянуть крепления. После установки необходимо осуществить проверку . Для этого сделайте небольшую поездку для прокачивания трансмиссионного масла через радиатор. После остановки автомобиля необходимо проверить уровень масла и при необходимости долейте соответствующее трансмиссионное масло. Читать далее «Тойота Рав 4 первого поколения: масляный радиатор трансмиссии и его снятие и установка.»