Как самостоятельно заменить датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе у Тойота Рав 4 выпуска 1994-2000 года (первое поколение).

Как самостоятельно заменить  датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе у Тойота Рав 4 выпуска  2000 года и ранее.
Данный датчик служит для изменения давления во впускном коллекторе , изменяющемся при изменении нагрузки двигателя и частоты вращения коленчатого вала. С помощью датчика преобразуются изменения в выходной сигнал определенного напряжения. Электронный блок управления использует данный датчик для контроля подачи топлива и установки угла опережения зажигания. Блок получает информацию в виде напряжения , которое колеблется в пределах от 1,9 до 2,1 вольт при закрытой дроссельной заслонке ( высокая степень разрежения ) и от 0,3 до 0,5 вольт при полностью открытой дроссельной заслонке ( низкая степень разрежения ). В зависимости от географического местоположения, значения напряжения будут разниться. Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе крепится к кронштейну на теплоизоляционной перегородке в отсеке двигателя. Проблема в цепях датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе устанавливается с помощью диагностических кодов. Для начала убедитесь, что зажигание выключено. Сначала необходимо отсоединить электрический разъем и вакуумный шланг от датчика воздуха. Затем отвинтите болт, который крепит датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе к теплоизоляционной перегородке и снимите датчик. Установка проводится в обратной последовательности.