Toyota Rav 4 2013 года.

Toyota Rav 4 2013 года.
Одной из лучших характерных качеств представительницы восточной цивилизации – это ее узнаваемый дизайн. Другое – этой машине нельзя изменить с будь-какой другой представительницей дорожного класса внедорожников. Toyota Rav 4 — лучший представитель знака качества внедорожников! Машина которая быстро продается как новой так и в старом кузове. Если человек купил хотя бы раз машину марки Toyota, остается ей верен на всю жизнь. Огромное количество представительств и торговых центров, широкий выбор автомобилей, доступность запчастей и запасных деталей, возможность тюнинга, приемлемость цен – все это делает Toyota популярной в нашей стране.
На чем не экономят в Toyota, так это на безопасности. Активная безопасность по настоящему на высоте. ABS, усилитель экстренного торможения, антипробуксовочная система, система курсовой стойкости и другие прогрессивные технологии, которые созданы помогать водителю в экстремальных ситуациях. Большое количество подушек безопасности. Не забыли японцы и про защиту автомобиля! Это иммобилайзер и бесконтактный ключ открывания дверей и запуска двигателя. Заедание замка, поломка ключа уже в прошлом. Стоит только сесть за руль, включить кнопку и автомобиль оживает.
Toyota Rav 4 2013 года.
Размеры кроссовера 2013 года выпуска также внушают. По ощущениям Toyota Rav 4 2013 г.в. стала больше чем Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan. По сравнению с автомобилем 2012 года выпуска — стал выше, шире, по салону больше. По классу Toyota Rav 4 2013 г.в. стала напоминать Nissan X-Trail. В минимальной комлектации Toyota Rav 4 по торпеде отличается только аудио системой – не будет сенсорного дисплея, не будет камеры заднего вида, стоять будет кондиционер с 3 крутилками и обшивка панели будет не кожаной, а пластмассовой. У Mazda CX-5, по отзывам, идеальный двигатель, красивый дизайн, динамика и расход № 1 в классе, по повадкам мягкая, но «туповат» автомат, у Volkswagen Tiguan очень хорошая коробка автомат, больше драйва чем у Mazda CX-5, из-за настроенной подвески, но на задний план отодвигает внешность, размер и жесткость. Шестиступенчатая коробка автомат Toyota Rav 4 работает плавно, и не так быстро переключает передачи по сравнению с Volkswagen Tiguan.

Новая Toyota Rav 4 2013 г.в. воплотила самые смелые решения в салоне, последние инновации в интерьере и экстерьере. Ощущение такое, как будто Toyota ждала когда ее противники исчерпают свои силы, чтобы показать свою полную мощь и нанести сокрушающий удар. Средний расход топлива состовляет 9,5 литров. Ощущение при езде такое, как будто V6 стоит под капотом. Хорошая обзорность с салона, большие зеркала, удобный руль со вставками под «большие» пальцы, хорошая динамика. Свыше 100 км/ч сзади появляется шум от колес, а в остальном шумов нет. При 120 км/ч на машине работает экономичный режим в 2000 оборотов и расходом топлива в 7 литров, что дает экономить при езде по трассе. Также остается не особа уклюжа в поворотах, как и в предыдущих моделях.
Toyota Rav 4 2013 года.
Автомобиль стал более «мужским» по сравнению с предыдущей моделью. В дизайне автомобиля стали новые фары, добавилась новая не крашеная передняя защитная юбка из пластика, плавно переливающаяся в крылья и идущая по всему корпусу автомобиля, делая его более практичным при езде по полевым дорогам не царапая краску автомобиля. Задняя часть смотрится узковато из-за задних фар. Пластик более дешевый возле коробки автомат по сравнению с панелью приборов и сделанный под карбон. Сзади места достаточно для большого человека, спинки задних сидений регулируются. Объем багажника 547 литров, запасное колесо перемещено в багажник. При откидывании задних сидений образуется ровная поверхность. Автомобиль возрос в классе, мощнее, по сильному бездорожью конечно же не особо рекомендуется ездить, но автомобиль все же достоин своего внимания.