Тойота Рав 4. Когда необходим ремонт двигателя.

 

  Ремонт двигателя необходим в случаях:Двигатель не вращается при попытке запуска:1 Ослаблены или повреждены коррозией клеммы аккумулятора.2. Во время ремонта автомобиля Тойота Рав 4 Вы можете увидеть, что неисправен или полностью разряжен аккумулятор. 3. Автоматическая трансмиссия не полностью включена в положение ”Park » или не полностью нажата педаль сцепления.

4. Разрыв , ослабление или отсоединение провода в цепи запуска двигателя.
5. Вы можете обнаружить, что шестерню стартера заклинило в зубчатом венце маховика.
6. Отказ тягового электромагнита стартера.
7. Отказ стартера.
8. Отказ замка зажигания.
9. Шестерня стартера или зубья маховика изношены или сломаны.
Двигатель вращается , но не заводится:
1. Топливный бак пуст.
2. Разряжен аккумулятор (двигатель вращается медленно).
3. Ослаблены или повреждены коррозией клеммы аккумулятора.
4. Утечка топливной(ых) форсунки(ок),отказ топливного насоса, давление регулятора и т.д.
5. Сломан зубчатый ремень привода, сломана цепь привода газораспределительного механизма .
6. Влажные или поврежденные компоненты системы зажигания.
7. Износ, отказ или неправильный зазор в свечах зажигания.
8. Во время ремонта автомобиля Тойота Рав 4 ,Вы можете обнаружить, разрыв, ослабление или отсоединение провода в цепи запуска двигателя.
9. Большой люфт в распределителе изменил установку зажигания.
10. Разрыв, ослабление или отсоединение провода в цепи катушки зажигания или отказ катушки .
11. Неисправны датчик угла поворота коленчатого вала и датчик положения распределительного вала.
Двигатель плохо запускается в холодном состоянии:
1. Аккумулятор разряжен или слабо заряжен.
2. Во время ремонта автомобиля Тойота Рав 4 ,Вы можете обнаружить, неисправность топливной системы.
3. Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости или датчика всасывания  воздуха.
4. Неисправна система зажигания.
Двигатель плохо запускается в прогретом состоянии:

1. Засорен воздушный фильтр.
2. Топливо не доходит до системы впрыска топлива.
3. Повреждены коррозией клеммы аккумулятора ,особенно клемма массы.
4. Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости или датчика температуры всасываемого воздуха.

Шумное или очень грубое включение стартера:

1. Изношены или сломаны зубья шестерни или маховика
2. Ослабли или выпали болты крепления стартера.

Двигатель запускается но сразу же глохнет:

1. Ослабление или обрыв электрических соединений на распределителе, катушке зажигания или генераторе.
2. Недостаточное количество топлива доходит до топливных форсунок.
3. Уутечка вакуума через прокладку впускного коллектора или корпуса дроссельной заслонки.

Масляные пятна под двигателем:

1. Не герметичность прокладки масляного поддона или сливной пробки масляного поддона.
2. Утечка в датчике давления масла.
3. Не герметичность крышки клапанного механизма.
4. Утечка сальников двигателя.
5. Утечку в корпусе масляного насоса.

Сбои при работе двигателя в режиме холостого хода:

1. Утечка вакуума.
2. Утечка клапана системы рециркуляции отработавших газов (модели 2000г. и ранее.)
3. Засорение воздушного фильтра
4. Сбой в системе впрыска топлива или системе управления двигателем.
5. Не герметичность прокладки головки цилиндра.
6. Изношены зубчатый ремень привода или цепь привода газораспределительного механизма или звездочки.

Пропуски искрообразования в режиме холостого хода:

1. Износ или неправильный зазор в свечах зажигания.
2. Неисправность высоковольтных проводов свечей зажигания.
3. Утечка вакуума.
4. Неправильная установка угла опережения зажигания.
5. Неравномерная или низкая компрессия в цилиндре.
6. Неисправность в системе впрыска топлива.

Пропуски искрообразования во всем диапазоне частот вращения:

1. Засорение топливного фильтра или посторонние частицы в топливной системе.
2. Низкое давление топлива.
3. Неисправность или неправильный зазор в свечах зажигания.
4. Трещины в крышке распределителя , отсоединились провода распределителя или повреждены компоненты распределителя.
5. Повреждение высоковольтных проводов свечей зажигания.
6. Неисправность компонентов системы нейтрализации отработанных газов.
7. Неравномерную или низкую компрессию в цилиндрах
8. Износ или неисправность системы зажигания.
9. Утечка вакуума в системе впрыска топлива , во впускном коллекторе, регулирующем пневмоклапане или вакуумных шлангах.

При ускорении двигатель работает со сбоями:

1. Загрязненные свечи зажигания.
2. Неисправность в системе впрыска топлива или системе управления двигателем.
3. Засорен топливный фильтр.
4. Утечка воздуха во впускном коллекторе.
5. Неисправность в системе нейтрализации отработанных газов.

Двигатель работает рывками при нажатой педали акселератора:

1. Утечка воздуха во впускном коллекторе.
2. Неисправность топливного насоса или регулятора давления топлива.
3. Сбой в системе впрыска топлива.
4. Неисправность системы отработанных газов.

Двигатель глохнет:

1. Неправильная регулировка частоты вращения холостого хода.
2. Засорен топливный фильтр или вода или посторонние частицы в топливной системе.
3. Влажные или поврежденные компоненты распределителя.
4. Неисправность системы компонентов отработанных газов.
5. Неисправность или неправильный зазор в свечах зажигания.
6. Неисправность высоковольтных проводов свечей зажигания .
7. Утечка вакуума в системе впрыска топлива , во впускном коллекторе или вакуумных шлангах.
8. Неправильно отрегулированы зазоры клапанов.

Двигатель не развивает полную мощность:

1. Неправильное функционирование системы выпуска отработавших газов.
2. Чрезмерный люфт вала распределителя.
3. Неисправность бегунка , крышки распределителя, высоковольтных проводов свечей зажигания или катушки зажигания.
4. Отказ или неправильный зазор свечей зажигания.
5. Неисправность в системе впрыска топлива.
6. Засорен воздушный фильтр.
7. Заклинивание тормозов.
8. Уровень жидкости в автоматической трансмиссии не соответствует норме.
9. Проскальзывание сцепления.
10. Засорен топливный фильтр или посторонние частицы в топливной системе.
11. Неисправность системы нейтрализации отработанных газов.
12. Неравномерная или низкая компрессия в цилиндрах.

Обратные вспышки двигателя:

1. Неправильное функционирование системы нейтрализации отработанных газов.
2. Отказ вторичной цепи системы зажигания (трещина в изоляторе свечи зажигания, неисправность свечных проводов, крышки распределителя или ротора.
3. Неисправность в системе впрыска топлива.
4. Утечка вакуума в топливной форсунке , во впускном коллекторе, регулирующем пневмоклапане, или вакуумных шлангах.
5. Неправильно отрегулированы зазоры клапанов или залипание клапанов.

Звон или удары в двигателе во время ускорения или движения в гору:

1. Неправильная марка топлива.
2. Неисправность в системе впрыска топлива.
3. Установлены неправильные или поврежденные свечи зажигания или провода.
4.Изношены или повреждены компоненты распределителя.
5. Неисправность датчика детонации.
6. Неисправность клапана рециркуляции отработавших газов.
7. Утечка вакуума.

Двигатель работает при низком давлении масса:

1. Низкий уровень масла.
2. Число оборотов в минуту в режиме холостого хода ниже, чем указано в спецификациях.
3. Короткое замыкание в электрических цепях.
4. Неисправность датчика давления масла.
5. Изношены подшипники двигателя , или масляный насос.

Двигатель продолжает работать после выключения зажигания:

1. Слишком высокая частота вращения холостого хода.
2. Слишком высокая температура двигателя.