Тойота Рав 4.Проверка регулятора холостого хода.


В случае если обороты на холостом ходу стали не стабильны, проверьте регулятор холостого хода. Для начала сделаем следующее. Находим возле регулятора вакуумный шланг, отсоединяем и ставим заглушку. После, запускаем двигатель, проверяем обороты, должно быть 500 об/мин, двигатель будет глохнуть. В случае если обороты стали выше, то это говорит о залипании клапана на регуляторе холостого хода. Затем, снимаем патрубок воздушного фильтра с корпуса дроссельной заслонки, и откручиваем сам корпус. Далее, отсоединяем разъемы, шланги.

При этом отмечайте у себя в голове или еще где-нибудь, последовательность разборки. И так, снимаем корпус дроссельной заслонки, на нем вы видите черный налет, что препятствует полноценным действием механизма. Его можно удалить специальными жидкостями (растворитель, карбюраторный очиститель и.т.д.).

На корпусе дроссельной заслонки расположен регулятор холостого хода, прикручен винтами. Только, не трогайте регулировочный винт, можно сбить настройки. Внутри регулятора расположен клапан. Его работу можно проверить, подав питание 12В на вывода +B и RSO клапан должен открыться. Также, чистим его специальной жидкостью. До клапана можно достать ушными палочками. Затем, все прикручиваем в обратном порядке. После этой процедуры уменьшается расход топлива и стабилизируется работа двигателя.

Обороты холостого хода>двигателя обычно выставлены производителем и в ремонте не нуждаются. Но при ремонте дроссельной заслонки или других манипуляциях, лучше обратиться в сервис.