Тюнинг и модернизация Тойота Рав 4 2010 года третьего поколения.

Тюнинг и модернизация Тойота Рав 4
Компания Тойота не устает удивлять все новыми и новыми с точки зрения модернизации автомобилями. В 2010 году на Женевском Мотор-шоу японцы представили не так уж давно обновленный (в 2008 году проводился рестайлинг автомобиля) Тойота Рав 4. Но на этот раз изменения видны не вооруженным взглядом. Внешне видны новые стоп-огни, передний бампер, задние габариты, рельефный капот, радиаторную решетку, узкую головную оптику. Техническая часть автомобиля не имеет значительных изменений, все так же как после обновления в 2008 году: двигатель состоит с бензиновой «четвёрки» 2.0 Valvematic (158 л.с.) и дизеля 2.2 D-4D (150 или 180 лошадиных сил).
Что касается салона, то он стал очень шикарным и комфортным, раньше скучные сидения обрели новый дизайн и теперь выглядят интересней за счет отделке из двух тканей, это: кожи и алькантары. Салон также стал более просторным и функциональным. На рулевом колесе установлены кнопки управления аудиосистемой, голосовыми командами, многофункциональным дисплеем приборной панели и системой беспроводного подключения мобильного телефона Bluetooth Hands-free. Также основные индикаторы приборов панели стали более яркими и читаемыми.
Есть еще несколько новостей от производителей этого автомобиля: теперь каждый,кто хочет сэкономить на покупке авто, может приобрести Тойота Рав 4 только с передним приводом, что будет значительно дешевле. Мощность мотора такого автомобиля 158 лошадиных сил. Но по сравнению с дешевым вариантом существует более дорогой – с длинной базой (около 10 сантиметров). У такого автомобиля двигатель имеет уже 170 лошадиных сил, с объемом 2,4 л. Но хочу заметить, что все внешние изменения автомобиля затронули только короткую версию Тойота Рав 4. Также наряду с более низкой ценой на короткобазный RAV 4, он еще и экономичный в использовании, это все благодаря современному вариатору, который пришел на смену четырехступенчатому автомату.
В данном автомобиле очень короткое время разгона: около 12 секунд, но также существует кнопка спортивного разгона, что значительно увеличивает это время (данная деталь выручит, если водитель очень спешит). Но это я думаю не столь важно, потому что безопасность главнее всего, а обычный водитель на дороге, а не на гоночной трассе.
Тойота Рав 4– идеальный автомобиль как для передвижения по городу, так и на загородных дорога не «высокого» качества. На любых дорогах он чувствует себя комфортно. Настоящий внедорожник, который удобен и легок в управлении, не устает удивлять все новыми и новыми с точки зрения модернизации автомобилями.