Замена топливного фильтра в гаражных условиях.

Замена топливного фильтра в гаражных условиях.Последовательно рассмотрим действия по замене топливного фильтра на автомобиле Тойота Рав 4:

В первую очередь, дабы обезопасить себя и электронику автомобиля необходимо открыть капот и снять клеммы с аккумуляторной батареи.Далее для удобства доступа необходимо произвести демонтаж верхней защитной крышки корпуса воздушного фильтра. Изъять сменный воздушный фильтр. И затем открутив три болта демонтировать нижнюю часть корпуса воздушного фильтра.

Для снятия массивного чёрного бачка, расположенного над бензофильтром, необходимо отсоединить 4 резиновые трубки и затем потянув вытащить бочек из пазов.

Для предотвращения продолжительной течи бензина из системы топливоподачи необходимо произвести выравнивание давления в системе с атмосферным, т.е. предотвращение образования избыточного давления. Для этого необходимо открыть лючок бензобака и отвернуть крышку наливного патрубка, для связи системы топливоподачи с атмосферой. В противном случае при демонтаже бензинового фильтра вам гарантирована продолжительная течь бензина через ослабленные шланги.

Итак мы добрались до самого топливного фильтра. Для его демонтажа нам потребуется набор головок и ключей (с одной стороны накидной, с другой рожковый), трещотка и небольшой удлинитель.

Последовательно ослабляем крепления двух шлангов топливной системы (на входе и на выходе топливного фильтра). Сам топливный фильтр крепится к лонжерону двумя гайками – откручиваем их. Итак мы произвели демонтаж топливного фильтра.

Процесс установки нового топливного фильтра аналогичен процессу демонтажа, только в обратной последовательности. Но при монтаже нового фильтра необходимо соблюдение следующих рекомендаций:

• Обязательно произвести замену медных шайб на новые (должны идти в комплекте с фильтром). Если их не было в комплекте, то временной мерой может послужить обработка их поверхности мелко-зернистой шкуркой. И по возможности в кратчайшие сроки заменить шайбы на новые. Состояние шайб в первую очередь влияет на герметичность системы при затягивании трубок.
• При замене фильтра прежде чем прикручивать нижнюю трубку к лонжерону рекомендуем подсоединить и закрепить её к фильтру.

Данная работа довольно грязная и кропотливая, поэтому рекомендуем производить её с помощником.
Прежде чем произвести окончательную сборку с установкой корпуса воздушного фильтра и самого топливного фильтра советуем включить зажигание, для проведения опрессовки топливной системы на рабочее давление и выявления мест утечек. Осмотр топливной системы на герметичность и наличие утечек лучше всего производить с подъёмника либо ямы (эстакады). При выявлении мест не плотностей, необходимо произвести их обжатие, либо заменить дефектный элемент на новый.

Если при осмотре топливной системы вы не выявили мест утечек, то можно смело восстанавливать все ранее демонтированное оборудование в обратной последовательности.

В дальнейшем при подозрении на неисправность в топливной системе, необходимо проверить целостность предохранителя топливного насоса и зарядки аккумуляторной батареи. Запомните не всегда причиной неисправности автомобиля является выход из строя элементов топливной системы.