Обслуживание и ремонт Toyota RAV4 Тойоты РАВ4 второго поколения (2000-2005 гг)

Обслуживание и ремонт Toyota RAV4

Ремонт и обслуживание RAV4 обойдется его владельцу не дороже авто другой марки. И это несмотря на то, что автомобиль обладает всеми признаками внедорожника. О недостатках в модели хорошо могут рассказать специалисты центров Тойота. Хотя больших проблем по ремонту и обслуживанию Рав 4 не вызывает, все-таки стоит обратить внимание на некоторые моменты.
!—colorstart:#CC0000—>Диагностика автомобиля

Прежде чем обращаться на СТО для ремонта Toyota RAV4, необходимо провести диагностику авто. Это нужно для определения неполадок в двигателе и системе управления. Высокий уровень диагностики Рав4 обеспечит только специальный компьютерный стенд системного сканера. Лучше всего обратиться в сервисные центры, которые работают с автомобилями Японии и Кореи. Это касается и ремонта авто.

Двигатель и привод RAV4

На модель Тойоты РАВ4 второго поколения (2000-2005 гг) было установлено несколько видов двигателей. Особое внимание следует обратить на бензиновый двигатель. Необходимо проверить катушки зажигания на цилиндрах и кислородный датчик, особенно после 50-60 000 км пробега. Своевременное устранение таких проблем поможет избежать поломки.
Обслуживание и ремонт Toyota RAV4
Есть еще одна неисправность, характерная только для этой модели Тойота. При ускорении авто либо начале движения задним ходом можно услышать металлический щелчок, который напоминает удар баллончика о металлическую поверхность. Самостоятельно определить место, откуда исходит звук,сложно, но будет ощущение, что предмет находится в днище авто, в районе передних сидений. Такие щелчки наблюдаются поначалу 1-2 раза в день при езде, а через несколько месяцев намного чаще. Эксперты выяснили, что причиной таких звуков является центральный болт левой подушки двигателя, который со временем ослабевает. Устранить такую неприятность возможно. Необходимо в первую очередь снять корпус воздушного фильтра и посильнее затянуть болт. Такая неисправность не приводит к серьезным последствиям.

Привод у РАВ4 является цепным, что исключает ремонт по замене ГРМ. После пробега в 250 000 км владельцу следует провериться, т.к. такой пробег может потребовать регулировки цепного привода. Для того, чтобы постоянно через 20 000 км не прочищать форсунки, следует уделить особое внимание на качество расходных материалов и топлива

Коробка передач и подвеска РАВ4
Обслуживание и ремонт Toyota RAV4
Коробки передач, как автоматическая, так и механическая являются достаточно надежными, но и они имеют свои недостатки. Особенно это касается АКПП. Проблема «автомата» в выходе из строя электронного блока . Это можно вылечить путем полной замены электронного блока.

Подвеска РАВ4 отличается своей надежностью, особенно при сложных дорожных условиях. Проблемы с подвеской могут возникнуть у моделей моложе 2006 года выпуска. Владельцам таких авто следует проверить подвеску еще до достижения пробега в 150 000 км, т.к. не исключается немедленный ремонт. Остальные же «расходники» ходовой части потребуют замены только через 180-200 000 км.