Краш-тест Тойота Рав 4 2012 года от NHTSA.

Недавно американское агентство по безопасности движения на трассах – NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) опубликовало свой краш – тест для «Toyota Rav4» 2012 года выпуска. Сразу же скажем, что для поклонников данной модели нет поводов для волнения! «Rav4» прошел очень достойно данный тест, получив среднюю оценку 4,4 балла. К слову, NHTSA занимается лицензированием автопроизводителей и импортёров для ввоза на территорию США.

Краш-тест от NHTSA

NHTSA проводило исследования по трем основным критериям: фронтальный удар, боковой удар и риск опрокидывания.

Фронтальный

(лоб в лоб) краш-тест «Toyota Rav4» прошла уверенно и получила твердые 4 балла (как для водителя, так и для пассажира). Как расшифровывают сами американцы, данная оценка значит, что риск получения травм при фронтальном ударе составляет 11 – 20%.Это довольно высокие показатели для данного вида краш-теста. Стоит отметить, что модель 2011 года выпуска получила от NHTSA за данный краш-тест всего 3 балла (риск 21 – 35%).

Боковой

краш-тест стал гордостью для автомобиля. За данный краш-тест Равчик получил 5 баллов. Данная оценка говорит о довольно небольшой вероятности серьезных травм при боковом ударе (менее 5%). Что характерно, 5 звезд автомобиль получил как для пассажира, так и для водителя. Авто 2011 года выпуска получило в данном исследовании 4 балла.
И, наконец, последний тест – оценка

Опрокидывания.

Здесь автомобиль показал немного хуже результат, чем в боковом краш-тесте, но получил твердую заслуженную 4. Соответственно, риск опрокидывания автомобиля у «Toyota Rav4» составляет от 10 до 20%. Результат с автомобилем 2011 года выпуска идентичен, он также получил 4 балла за данный тест.

В конечном итоге

суммарная оценка «Toyota Rav4» 2012 года составила 4,4 балла. Если, опять таки, проводить параллели с автомобилем 2011 года выпуска, то 12 является более безопасным. В 2011 равчик получил средние 3,6 балла за счет неудачного лобового краш-теста. Сразу видна работа над ошибками от японского автопроизводителя. А вообще, желаем Вам никогда не испытывать свой автомобиль в краш-тестах. Удачи на дрогах, ни гвоздя, ни жезла!