Слабые места старенького Рав 4 первого поколения.

У любого автомобиля есть свои слабые места и недостатки. Это вовсе не значит, что автомобиль плохой. Просто человек, знающий об этих слабых местах, заранее сможет принять меры и усовершенствовать эти изъяны. И Тайота Рав 4 не является исключением из правил. Ну как говорится: «Предупрежден, значит вооружен». Далее конкретно про каждое слабое место Рав 4.

Первое слабое место – это шумоизоляция автомобиля. Причем есть такие авто, в которых зашумлен плохо капот и очень слышен двигатель, есть такие, где плохо зашумлены двери и слышен шум колес, в Рав 4 плохо зашумлено все! На самом деле это удивляет, ведь автомобиль не из дешевых, а такая экономия на шумоизоляции. Когда двигатель работает на маленьких оборотах, то его в салоне практически не слышно, но на больших оборотах, в салоне появляется раздражающий шум, плюс к этому шум колес и ехать становится не очень комфортно, причем как водителю, так и пассажирам.

Второе слабое место – это обзор. За счет большой ширины передней стойки у водителя получается ухудшенный обзор. Если есть автомобили, в которых стойка может закрыть человека и такие случаи не однократны, то в Рав 4 стойка может закрыть даже целый автомобиль. Еще если рассматривать движение ночью, то из-за стоп – сигнала, который размещен на заднем стекле, ухудшается или даже вообще пропадает обзор сзади. Так как при нажатии на «стоп» заднее стекло превращается в красное пятно. А при движении назад это просто не допустимо.

Третье слабое место – система запуска двигателя. Очень часто случаются ситуации, когда брелок лежит в кармане, ты нажимаешь на кнопку запуска двигателя, но система не видит вашего брелка и двигатель не запускается. Нужно брелок подносит вплотную к кнопке запуска двигателя и тогда будет нужная вам реакция. Возможно это и не большой минус, но умалчивать об этом не стоит. Еще стоит учесть, что в таком случае невозможно пользоваться сигнализацией с автозапуском, а ведь в зимнее время эта опция является очень актуальной.

Четвертым слабым местом является задняя дверь, а именно дверь багажного отделения. Учитывая, что на ней расположено запасное колесо, то, естественно, нагрузка на петли и втулки увеличена и за счет этой постоянной нагрузки, они быстро изнашиваются.

В остальном, можно сказать, что автомобиль сделан качественно, соответствует заявленным параметрам и соответствует своей стоимости. Возможно, кому-то эти недостатки вообще покажутся не значительными, а кто-то примет меры и избавится от этих слабых мест и будет комфортно ездить на Тайоте Рав 4.