Концепт Fun Cruiser перерос в комфортный кроссовер Toyota RAV4 четвертого поколения.

Концепт Fun Cruiser перерос в комфортный кроссовер Toyota RAV4
Еще совсем недавно на Лос-Анджелесском авто шоу миру был представлен экстравагантный кроссовер Toyota RAV4 в новом поколении.

Внимание публики к модели с необычным внешним обликом было повышенным, как и раньше. И это неспроста. Ведь с 1994 года автомобиль вырос до неимоверной величины. Никому не известный концепт Fun Cruiser теперь является любимцем многих автоманов, только имя его – Toyota RAV4. С момента появления по сегодняшний день каждая новая версия становится своеобразным мерилом класса.
овый RAV4 предстал перед широкими массами в еще более строгом и мужественном облике. Кроссовер прибавил в размерах. Он стал длиннее на 205 мм и на 30 мм шире. Внешность RAV4 стала более целеустремленной. Фары сузились вместе с решеткой радиатора, линии профиля получили более острые очертания, благодаря чему улучшились аэродинамические характеристики автомобиля. Прежние округлые обводы и мягкость теперь не разглядеть за мощной харизмой.
Концепт Fun Cruiser перерос в комфортный кроссовер Toyota RAV4
Положение запасного колеса на 5-й двери, как присуще практически всем внедорожникам начала века, в том числе и предыдущей версии Toyota RAV4, инженеры решили изменить. У новинки запаска разместилась под полом грузового отсека, а пятую дверь сделали подъемной.

Линейка силовых агрегатов японского кроссовера довольно широка и ориентировано направлена на разные рынки. Так для Америки первоначально была предложена только бензиновая версия с объемом 2,5 литра. На Европу же предусмотрели более широкий ассортимент двигателей: 2-литровый бензиновый, мощностью 149 лошадиных сил, и два турбодизельных, объемом 2 и 2,2 литра, мощностью 122 и 148 лошадиных сил соответственно.

В тандеме с мощными моторами автолюбителям предлагаются три варианта трансмиссий:

— вариатор CVT;

— 6-ступенчатый автомат;

— 6-ступенчатая механика.
Концепт Fun Cruiser перерос в комфортный кроссовер Toyota RAV4

Благодаря электронно управляемой муфте при езде по обычным дорогам весь крутящий момент будет передаваться на переднюю ось, что позволяет снизить расход топлива.

На конец следует отметить шикарный интерьер Toyota RAV4 и широкие возможности трансформации салона.